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描绘未来城市移动新风貌 Audi前卫创新思维

来源:申博会员网址aa0000     2020-07-12 05:10:11     阅读次数:122

Audi于2014国际消费性电子展大放异彩 

堪称全球消费性科技产业的最高殿堂的2014国际消费性电子展(International Consumer Electronics Show, CES)于美国时间1月7日至10日于拉斯维加斯展开。往年在CES所展出的技术往往被视为全球消费性科技发展的年度指标,而近年来随着汽车的操控系统、显示设备,以及多媒体技术等不断电子化的趋势,使得车用科技成为今年CES的一大亮点。对于日新月异的车用科技,AUDI AG执行长Rupert Stadler先生也在开展前的科技专题演讲(Keynote Speech)中表示:「未来的汽车就像是一块巨大的主机板,将不同领域的新科技整合在一起,因此奥迪不断的和不同领域的伙伴一起合作,建立起全球性的供应练关係,这一切都显示了汽车和消费性电子之间的差距正在逐渐缩小!」

以「进化科技 定义未来」为品牌精神的奥迪汽车,在此次CES中以巨型城市(mega city)为蓝图,预测未来将有超过2/3的人口集中在都会区,过高的人口和车辆密度,使得人们在移动的过程中势必面临需要花上更多的时间等待红灯、塞车、寻找停车位等问题,行车的安全也可能因此受到影响。为了有效提升行车的效率和安全,Audi此次在CES上便率先发表了一系列自动驾驶系统(Piloted Driving)、MMI多媒体操控介面、Audi Connect、雷射头灯技术(Laser Headlights)等前卫科技,更首次展出全新Audi Sport quattro laserlight concept概念车及全新Audi TT驾驶座舱设计,正式宣告下一个车用科技发展的新世代面貌!

採用最新zFAS晶片 Audi自动驾技术进入道路行驶阶段

2011年Audi首度在CES发表实验性质的自动驾技术(Piloted Driving),使Audi成为无人驾驶技术开发的先驱,在Audi研发团队的努力下,这项技术始于2013年进入生产阶段,并领先所有汽车品牌,率先获得美国内华达州车辆管理局(Nevada Department of Motor Vehicles)针对无人驾驶车辆的道路使用执照,奠定Audi在自动驾驶技术的领导地位;2014年Audi最新的自动驾驶系统中,採用最新的zFAS晶片作为系统的心脏,将车道变换辅助系统(Lane Assistant)、智慧型自动停车系统(Piloted Parking)、预警式安全防护系统(Pre Sense)等繁複厚重的精密结构,由一片薄薄的晶片整合在一起,有效缩减车身重量并提升车体性能,将自动驾驶技术的脚步再往前迈进一大步,也再一次证明Audi成功突破技术藩篱的傲人表现。

新世代MMI多媒体操控介面提供更人性化的操作乐趣

向来重视驾驶者在车辆操驾感受的Audi,对于未来所配置的MMI系统也有更人性化的突破!新一代的MMI 介面将过去MMI上所配置的4个按键精简为2个,MMI中央的大型旋钮也提升为像滑鼠般可以向四个方向移动的设计,功能选单的结构设计也精简为更接近使用者直觉导向。除此之外,在触控功能上,除了与现行Audi A3车款中相同的手写输入功能外,更增添多指辨识功能(multi-finger gestures),使用者可以透过2只指头自由的将MMI多媒体操控介面所显示的地图任意的放大、缩小;新增的搜寻功能(MMI search),让驾驶者可输入电台名称、歌曲名称或地名等短语,系统便会自动找寻出相对应的电台、mp3或道路指示等资讯,提供驾驶者媲美智慧型手机的人性化操作体验。

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Audi Connect结合LTE传输技术  未来不必再等红灯!

基于对未来城市的车辆移动便利与效率,以及驾驶者对于操作系统、道路讯息、娱乐资讯的需求,Audi结合高通(Qualcomm)的LTE通讯技术(Long Term Evolution),有效的提升车辆在行驶中的无线资讯传输品质及速度。未来的Audi车辆可以透过这项技术,让行车资讯交换(Car-to-x Communication)的概念更有效的落实,让车辆提前掌握更多的行车讯息,像是当前方路口红灯亮起时,驾驶者可提前决定是否要改变行车路线;或是车辆行进时,系统会自动计算车子将抵达路口的距离,让车子在抵达交通路口时不需减速,提昇行车的效率,一路顺畅抵达目的地。在生活资讯的部份,LTE也创造了更多云端应用的可能性,未来每一位Audi车主,可以透过车上的MMI直接获得航班及火车时刻、加油站位置、停车资讯、脸书、推特、云端音乐、演唱会资讯,甚至在车上直接召开影像会议等等的行动服务。

头灯技术再升级! Audi Sport quattro laserlight concept搭载最新雷射头灯

去年在CES大放异彩,并于法兰克福车展时,正式应用在全新Audi A8的矩阵式LED照明技术(Matrix LED),今年在CES展也再度升级!除了原有的矩阵式LED照明之外,Audi同步将雷射光头灯(Laser Headlights)结合,打造全新雷射头灯。有别于LED头灯,雷射头灯的发光二极体体积比LED发光二极体更小,但照明距离却可达500公尺,足足是LED的2倍,亮度是LED的3倍。这个最新的头灯技术也应用在本次CES上首度亮相的Audi Sport quattro laserlight concept概念车,未来也将应用在即将于今年发表的R18 e-tron quattro车款。

此次展出的全新概念车Audi Sport quattro laserlight concept外型与2013年法兰克福车展所展出的Audi Sport quattro concept相同,车身造型拥有较短的前悬(轴距2,784mm,车长4,602 mm),特别拉大至1964mm的车宽,及仅有1386mm的车高,稳稳的将车身的重心放低,完美的展现跑车的优雅身形。

动力系统的部份,Audi Sport quattro laserlight concept搭载插电式油电複合动力系统(plug-in hybrid drives),综效马力达到700hp,扭力峰值为800NM,平均油耗2.5L/100km,而CO2排放为59 g/km,若以Sport 跑车模式行驶时,0到100公里加速仅需3.7 Sec,极速达到305 km/h。

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全新驾驶座舱设计  预告下一代Audi TT崭新风貌

此次在CES的另一个重头戏便是宣告全新Audi TT未来的内装与驾驶座舱系统的改变,新一代的Audi TT以驾驶者操控便利为优先原则,大幅简化座舱内的中央控制台设计,包括MMI中控台上的按键、旋钮明显简化,保留Audi TT经典的圆弧形出风口、运动化座椅及平底式3辐方向盘等设计,承袭现行Audi TT的特有的动感。

新一代的Audi TT在驾驶者前方的仪表板显像系统全面升级,由12.3吋的TFT液晶显示萤幕、搭载Nvidia Tegra 第三代处理器取代,提供驾驶者高解析度的3D立体影像,搭配上简化的MMI操作介面以及方向盘上的快捷操作键,让驾驶者可以更专注于前方的道路状况,提昇车辆行驶的安全性。

此次CES大展,Audi汽车再次展现傲人的研发实力和跨领域合作所带来的科技综效,AUDI AG执行长Rupert Stadler也表示:「汽车科技与资讯科技密不可分,很荣幸我们在CES上一同见证了这项趋势,这也是Audi一直以来追求的目标,未来,我们不仅要重新定义汽车科技,我们更要定义未来人类移动的新趋势!」

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